混凝土涂覆管又称混凝土重涂管(CWC管),是在钢管外部涂覆混凝土重涂(与水泥、骨料、钢筋钢网和水混合),为管道提供强大的向下力保护或负浮力。这种管道通常用于海底管道,通过添加适当重量的混凝土涂层来支持对海水的抵抗压力。
为了在海底环境的不同环境下使用,管道可以有不同的尺寸,并可提供不同重量/厚度/密度的混凝土涂层,也可以加工防腐涂层和保温涂层。
八进制以下范围:
母管标准:API 5L B级至80级。ISO 3183等级L245至L555。
直径范围:6 "至60 "
管厚:SCH 20、SCH 40、SCH 80
长度:12米
混凝土配方可以定制为任何指定的密度规格,通常为每立方英尺140、165和190磅,更小或更小的密度也适用。
密度范围:1800-3450 kg/m3 (112-215 lbs/ft3)
混凝土抗压强度:3000 ~ 7200 psi。高达50兆帕。
混凝土厚度:1英寸至8英寸。(25毫米至200毫米)
DNV-OS-F101:海底管道系统- SAWL 245,SAWL l290,SAWL 320,SAWL 360,SAWL 415,SAWL 450,SAWL 485,SAWL 555
ISO 21809-5:2010:石油和天然气工业。管道运输系统中使用的埋地或水下管道的外部涂层。第5部分:外部混凝土涂层。
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CWC管道由水泥、水、骨料和钢筋等材料组成,其优点是能使管道固定性能稳定,并提供有效的机械保护。与管中管等保温方式相比,CWC管具有节约成本、管道安装方便、操作方便等优点。
(在涂装混凝土前,钢管通常需要涂装FBE涂层。)
首先是计算水泥、铁矿石、砂石和花岗岩骨料的配比量,将它们混合在一起,创造出规定的所需密度;在混凝土堆砌过程中,控制钢丝网的位置,使钢丝与涂层得到一定的深度;对每个接头进行称重,验证是否符合工程要求;清洁涂有混凝土的管端,并修剪多余的金属丝。经过30天的固化,材料就可以准备交货了。
(混凝土涂层可通过机器或模板涂层完成,并可在现场准备到任何厚度。外部混凝土涂层旨在保护管道隔离涂层在维修、升级、施工和操作期间免受机械损坏。混凝土涂覆法是符合规范程序的管道保护的先进、最佳方法。